發表於 2014-06-16

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跌破眼鏡　信義線通車後房價反縮水？

好房News記者馮牧群╱台北報導

捷運沿線因為民眾預期心理，房價增值發酵期長，一般認為自興建起一路上揚是典型腳本，不過，台北市地政局以信義線通車前15個月、通車後5個月的實價登錄平均房價比較後發現，各站平均漲幅竟與同時期全市數值差不多，甚至大安、台北101╱世貿、象山等站在通車後房價反而下跌。

象山站附近有機會找到相對平價的信義線公寓住宅。（好房News記者陳韋帆拍攝）
捷運象山站。(好房News記者陳韋帆/攝影)

地政局將信義線通車前後分為四個時期統計；第一期為通車前10～15個月、第二期為通車前5～10個月、第三期為通車前5個月、第四期為通車後5個月。經統計結果，通車前各時期，除大安站通車前5～10個月及大安森林公園站通車前5個月房價略有下修，普遍都呈現上漲趨勢；通車後包括大安、台北101╱世貿及象山等站，住宅價格不漲反跌，其中以象山站跌幅最為明顯，相較於通車前5個月下滑4.3%。

地政局表示，通車前5個月是信義線平均漲幅最高的時期，漲幅達7％，相對同時期全市平均漲幅3.4％多出一倍，其中信義安和、台北101╱世貿及大安等站在通車前5個月漲幅最大，介於7.2％～10.5％間，至於通車後漲幅較高的為中正紀念堂、東門站，約介於6％～7.9％間。

信義線橫貫了中正、大安及信義區，從羅斯福路、杭州南路的國家兩廳院，到信義路二段的永康商圈，三段的大安森林公園，四段的敦南安和商圈，五段的世貿信義商圈，據實價登錄資料，除中正紀念堂站外，各站500公尺內房價每坪都在90萬元以上，範圍如果縮小至250公尺內，台北101╱世貿、象山、大安森林公園、東門等站房價甚至超過每坪百萬，顯見信義線已是台北市房價最昂貴的黃金路線。

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2014年6月24日星期二